Laboratório de Sistemas Veiculares

Buscando a integração da comunidade acadêmica aos sistemas físicos que compoem os automóveis foi criado em 2014, o Laboratório de Sistemas Veículares Do Centro Tecnológico de Joinville.

A importância de dividir o automóvel em subsistemas,pelas montadoras, tanto em sua construção e produção real quanto em seu estudo acadêmico é uma tendência. Sistemas de freio, direção e pneus são exemplos comuns e mais antigos de produtos gerados por organizações independentes, os sistemistas. A figura a seguir mostra alguns dos sistemas de um automóvel, desmontados quase que em sua totalidade para demonstrar a real complexidade de integrar diversas funções e requisitos de projeto.

 

Vista explodida dos diversos sistemas veiculares.  

 

Porém, para os desenvolvedores de novos veículos é vital que tenham um conhecimento geral das particularidades, interconexões e influencias dos diversos sistemas veiculares no carro como um todo. A multidisciplinaridade do estudo dos sistemas veiculares fica evidente, pois os fenômenos físicos aos quais os veículos estão expostos interferem diretamente no desempenho aceitável do produto, entende-los e modelá-los corretamente é a base para a construção de um veículo confiável e de uso e manutenção práticos. O laboratório de sistemas veiculares permite essa integração visual, física e experimental, facilitando a criação de habilidades que o engenheiro automotivo precisa para o mercado de trabalho.

Principais Sistemas Veiculares

Focado em pesquisas relacionadas à coleta e tratamento de dados em dinâmica veicular, vibrações, e outras áreas da engenharia, o laboratório permite estudar, prever e modelar problemas de engenharia buscando a otimização de sistemas.

Teste de Propulsão

 

Fonte: PET UFSC/Joinville

 

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