[Fiat] Comunicado aos proprietários de veículos
A FCA – FIAT CHRYSLER AUTOMÓVEIS BRASIL LTDA., convoca os proprietários dos veículos FIAT Bravo, Doblò, Doblò Furgão, Fiorino, Grand Siena, Idea, Linea, Novo Palio, Palio Fire, Palio Weekend, Siena, Strada e Uno, ano/modelo 2016 e 2017, todas as versões, para, a partir de 24 de maio de 2017, agendarem seu comparecimento a uma das concessionárias FIAT para que seja providenciada, gratuitamente, a análise, verificação e, se necessária, a substituição do alternador. Foi detectado que, na hipótese de falha do alternador, poderá ocorrer o funcionamento irregular do motor e, em casos extremos, o seu desligamento inesperado, comprometendo as condições de dirigibilidade do veículo e aumentando o risco de colisão, com consequentes danos físicos e materiais ao condutor, passageiros e terceiros.
[Jornal da Bioenergia] Carro do futuro será movido a célula de combustível, diz estudo
Veículos elétricos de passeio parecem ser uma tendência irreversível no mercado automotivo mundial. Entretanto, ao contrário do que ocorre com a maioria dos modelos comercializados atualmente, que necessitam de um motor a combustão auxiliar ou de uma tomada para “encher o tanque”, as versões do futuro deverão gerar sua própria energia de maneira bem mais eficiente e sustentável. Isso graças a célula de combustível, capaz de converter hidrogênio em eletricidade por meio de um processo eletroquímico. Uma pesquisa global da consultoria KPMG, feita com mil executivos de alto escalão do setor automobilístico de 42 países, revelou que 78% dos entrevistados acreditam que esta tecnologia representa a melhor alternativa para solucionar a eletrificação em massa do transporte viário. O consultor de Emissões e Tecnologia da União da Indústria de Cana-de-Açúcar (UNICA), Alfred Szwarc, lembra que a montadora Nissan parece estar atenta a esta tendência e quer avançar na questão: escolheu o Brasil como plataforma para o desenvolvimento da primeira célula de combustível alimentada por etanol. (…)
[AutomotiveBusiness] Eaton e Cummins unem forças em joint venture
Empresas vão desenvolver e produzir transmissões automatizadas
A fabricante de motores diesel Cummins vai pagar US$ 600 milhões à Eaton, que fornece transmissões, para juntas abrirem uma unidade de desenvolvimento, produção e venda de transmissões automatizadas para veículos comerciais médios e pesados. O acordo de criação da joint venture, com a sociedade em partes iguais entre as duas companhias, foi anunciado na terça-feira, 11, mas ainda depende de aprovações regulamentares. A expectativa é de que a transação seja concluída no terceiro trimestre deste ano, segundo comunicado divulgado pelas empresas. Chamada oficialmente Eaton Cummins Tecnologias de Transmissão Automatizada, a joint venture será administrada em conjunto pelas duas companhias. Além do desenvolvimento de novos produtos, a unidade vai comercializar e apoiar a geração atual de transmissões automatizadas pesadas fornecidas pela Eaton a fabricantes de caminhões e ônibus na América do Norte. O Procision, nome comercial do atual câmbio automatizado de médio porte da Eaton, e a próxima geração de transmissões automatizadas para o segmento de veículos pesados também farão parte do portfólio da nova unidade. (…)
[AutomotiveBusiness] Ibama confirma multa de R$ 50 milhões à Volkswagen
Testes comprovaram que picapes Amarok mascaravam emissões
O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) confirmou a decisão de multar a Volkswagen do Brasil em R$ 50 milhões por fraude em testes de emissão realizados em laboratório com picapes Amarok 2011 e 2012. O órgão negou recurso à montadora, que tentou demonstrar que o software instalado nos carros para adulterar o padrão de emissões durante testes laboratoriais não estaria ativo nem seria efetivo para burlar medições. Um relatório concluído pela Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) em janeiro deste ano, a pedido do Ibama, apontou que as picapes VW, equipadas com motor EA 189 2.0 turbodiesel, continham dispositivo que reduzia em 0,26 g/km, em média, a emissão de poluentes informada durante os ensaios de laboratório. (…)
[AutomotiveBusiness] PSA compra a Opel da GM por € 1,3 bilhão
Banco também foi comprado junto com BNP Paribas por € 900 milhões
O Grupo PSA fechou com a General Motors a compra de sua subsidiária europeia Opel. O negócio já era esperado e foi oficializado pelas duas companhias na segunda-feira, 6, envolvendo € 2,2 bilhões. O grupo francês dono das marcas Peugeot, Citroën e DS vai pagar à GM € 1,3 bilhão pelas operações automotivas da alemã Opel, que também incluem as fábricas da inglesa Vauxhall. Além disso, vai adquirir participação de 50% na GM Financial da Europa, por meio de associação com o banco francês BNP Paribas, que ficará com os outros 50% da financeira, em transação de € 900 milhões divididos em partes iguais pelos dois compradores. O valor total a ser desembolsado no negócio em dinheiro e ações pela PSA é de € 1,75 bilhão. (…)
[NBC News] Ford Going Driverless: The Road to the Future?
Most of us are comfortable with the idea of getting into a cab or limousine and letting the driver do the work of getting us to our destination. But if Ford Motor Co. has its way, there may soon be no driver up front. Most major automakers — and a number of automotive start-ups — are racing to develop the first hands-free vehicles. Nissan, for one, hopes to have a fully autonomous car in production by 2020. But Ford says it will go a step beyond. It has announced plans to eliminate the driver entirely when it launches a new line of high-tech products in 2021. “We believe autonomous vehicles, especially with the automation of the driver, will be a significant change, perhaps as significant as the moving assembly line,’ said Raj Nair, Ford’s director of global product planning. (…)
[AutomotiveBusiness] GM pode ampliar fábrica de motores em SC
Segundo jornal, empresa deve anunciar em breve investimento em Joinville
Logo após negociar com o sindicato a produção de motores diesel para a picape S 10 em São José dos Campos, a General Motors deve anunciar em breve a expansão de sua fábrica de motores em Joinville (SC), segundo noticiou o jornal Diário Catarinense na quinta-feira, 1º. A GM não confirma o investimento, que de acordo com a publicação alcançaria R$ 1 bilhão, para mais que dobrar a capacidade da planta para 280 mil unidades/ano – o potencial atual é de 120 mil motores e 200 mil cabeçotes/ano. (…)
[AutomotiveBusiness] Volkswagen vai demitir 30 mil funcionários
Medida afeta o Brasil, mas maior parte dos cortes será na Alemanha
A Volkswagen anunciou novas medidas como parte de seu plano estratégico para os próximos 10 anos. Em busca de eficiência, a companhia vai cortar 30 mil vagas. A maior parte das dispensas acontecerá nas fábricas da companhia na Alemanha, onde a montadora deve enxugar 23 mil pessoas do quadro de 114 mil trabalhadores. A redução também vai afetar o Brasil, a Argentina e a América do Norte, informou a montadora a jornalistas europeus, sem detalhar o plano. (…)
[Volvo Cars] Volvo Cars and Uber join forces to develop autonomous driving cars
Volvo Cars, the Swedish premium car maker, and Uber, the world’s leading ride-sharing company, are to join forces to develop next generation autonomous driving cars
The two companies have signed an agreement to establish a joint project that will develop new base vehicles that will be able to incorporate the latest developments in AD technologies, up to and including fully autonomous driverless cars. The base vehicles will be manufactured by Volvo Cars and then purchased from Volvo by Uber. Volvo Cars and Uber are contributing a combined USD 300M to the project. Both Uber and Volvo will use the same base vehicle for the next stage of their own autonomous car strategies. This will involve Uber adding its own self-developed autonomous driving systems to the Volvo base vehicle. Volvo will use the same base vehicle for the next stage of its own autonomous car strategy, which will involve fully autonomous driving. (…)
[Mercedes-benz] The first autonomous city bus
The first 20 kilometers: Daimler Buses presents the Mercedes-Benz Future Bus, the first autonomously driving city bus operating in a real-life traffic situation
The world’s biggest bus manufacturer, Daimler Buses, is systematically extending its technological leadership. The Mercedes-Benz Future Bus with CityPilot has driven autonomously for the first time on a route of approximately 20 kilometers in Amsterdam. On a section of the longest bus rapid transit (BRT) line in Europe, the bus drives at speeds up to 70 km/h, stops to the nearest centimeter at bus stops and traffic lights, drives off again automatically, passes through tunnels, brakes for obstacles or pedestrians and communicates with traffic signals. Daimler Buses is the world’s first manufacturer to put a city bus into automated operation in a real-life traffic situation.
